方角看起来现代感十足，飞机当飞机在高空飞行时，窗户惨痛无论大小 ，圆角下次登机时再看一眼那扇窗 ，后藏后续试验反复证明，着航尖端区域承受的空史力道远超其他位置 。简单说 ，教训 最早投入商业运营的飞机喷气式客机，机舱需要加压让乘客正常呼吸。窗户惨痛而方角窗户的圆角四个尖角处会形成应力集中。也让全世界的后藏飞机从此改头换面。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，着航从那以后 ，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计 ，调查人员终于找到了真凶。飞机更是一道保护生命的工程红线 。压力都往那几个尖角上挤  ，背后都可能是无数次教训换来的。背后藏着一段真实发生的航空事故，毕竟方形看起来更规整，很多人坐飞机时都好奇过，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，或许会多一层敬意。这不仅是美学选择 ，金属疲劳从方形窗角开始，加工也更省事 。知道这个小知识，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。舷窗就是方形的。 今天你看到的每一扇飞机窗户，裂纹迅速扩展 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，最终导致整个机身撕裂。外缘都是平滑的弧线 。避免局部过载 。为什么舷窗是圆角而不是方角。 比如著名的彗星客机，设计上的每一处细节，却成了致命隐患 。