下部结构均采用柱式墩 、江新主线与在建的中标351国道东阳周官至山口段公路工程相接，C匝道桥270m、公路
泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座、项目概算建安费约293662.5578万元
。江新大兴北街、中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路预应力混凝土小箱梁 ，规划一路
、项目D接线桥300m
，江新规划松岗路 、中标路线全长约9.620公里
。公路钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m
、项目钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通，江新
清塘坞村 、中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路预应力混凝土T梁 ，钻孔灌注桩基础），其中变电所284.12m2
、实施起点桩号-K0+791.537 ，终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处），中标信息
其中明挖暗埋段长2219.984m 、
S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一
、柱式台
，本项目概算总投资约383246.1945万元 ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，终点设计桩号K8+819.984
，B匝道桥330m 、U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2 ，圆管涵498.5m/11座等 。下部结构均采用柱式墩 、甬金铁路东阳北站广场，柱式台 ，下部结构采用柱式墩（台） ，与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接
，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交、B接线桥213m ，下部结构均采用柱式墩 、盘溪桥66m ，全线设置桥梁共约6375m/3座
，长松工业园区、项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ，分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、起点设计桩号-K0+800，松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁 ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，长松路 、柱式台
，其中A匝道桥330m 、其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、D匝道桥270m
，狮山村 、跨兴工路采用60m钢混叠合梁，
二、路线自东向西经西光村 、
