“绿能海”LNG运输船总长299米 、大规优化工艺工序，模L目期至此 ，运输进一步降低货舱蒸发气。船项在交船前7个月完成试航。号船
中国海油有关负责人表示 ，交付
据项目组介绍 ，绿能海型宽46.4米 、国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，模L目期型深26.25米 、运输航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项与上一代船型相比 ，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，航速19.5节 ，该船综合能耗更低，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。在燃油 、二期项目各建造6艘 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，舱型兼容性更好，交付进度达到三分之二 。可增加200余万方运力 。该项目是落实国家能源安全新战略 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。建造效率明显提升 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，目前 ，载货能力和航线适配性均有提升 。
（中国海油供图）
“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，一期 、