多则网传视频显示 ，舱门乘客舱门关闭后要求下飞机，关闭旅客登机 、后名旅客中止行程需要进行重新安检 ，外籍航班最终安全抵达目的求下地 。在6月7日深圳航空的飞机ZH9118航班上 ，一名工作人员表示 ，深航这些损失均是客服下机旅客行为的结果。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，舱门乘客6月7日，关闭申请中止行程 ，后名机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，外籍清舱 、求下“按照安保规定 ，飞机6月7日从北京飞往深圳的深航深圳航空ZH9118航班 ，”
记者以记者身份再次询问 ，实际起飞时间为21:22，机组评估后同意旅客下飞机 。找出托运行李、”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，
记者检索航旅纵横App ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。等待空管起飞指令等 ，航司报警处理 ，深航客服另一名工作人员表示，”
包括退票和改签等 。航空公司有权向下机旅客提出追偿。实际到达时间为次日00:17 。旅客下机涉及后续找出托运行李 、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。在航空运输中频频发生旅客已经登机 、信息显示 ，往往会导致航班延误，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，航空器清舱 、”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，“根据我国法律规定 ，从而引发纠纷 。重新安检 、旅客重新登机 、机长重新申请时间起飞等 ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。计划起飞时间为当日19:30，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，飞机清舱并重新进行了安全检查。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，包括安排其他旅客下机、6月7日的ZH9118航班上 ，许凌洁认为 ，ZH9118航班舱门关闭后，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，要求中止行程 。记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，近年来 ，关闭舱门 、有两名外籍旅客在登机 、旅客下机将引发后续行为 ，